Всемирный банк опубликовал 27 ноября новый доклад под названием «Торгово-транспортный средний коридор – отраслевая политика и инвестиции для утроения грузоперевозок и сокращения вдвое времени в пути к 2030 году», который сфокусирован на Казахстане, Азербайджане и Грузии и определяет приоритетные мероприятия, которые сделает мультимодальный железнодорожный и морской коридор жизнеспособным и сможет превратить его в надежный торговый маршрут.
В докладе подчеркивается, что при правильных инвестициях и отраслевой политике «Средний коридор», соединяющий китайские и европейские рынки через Центральную Азию и Кавказ, может утроить объемы торговли к 2030 году.
«Наши новые данные подтверждают, что Средний коридор не только жизнеспособен, но даже может приобрести существенное значение для экономик стран, расположенных вдоль него», — заявила вице-президент Всемирного банка по Европе и Центральной Азии Антонелла Бассани. По ее словам, «Азербайджан, Грузия и Казахстан, наряду с другими странами, добились значительного прогресса в согласовании своих видений и продвижении коридора. Всемирный банк вместе с другими многосторонними организациями и правительствами стран готов поддержать «Средний коридор»».
Согласно докладу, увеличение торговли между Азербайджаном, Грузией, Казахстаном и Европой является основным фактором, обуславливающим спрос, что «предполагает увеличение внутрирегиональной торговли на 37% и увеличение торговли между этими странами и ЕС на 28%».
В докладе определены ключевая политика и инвестиции, необходимые для удовлетворения спроса на транспорт и поддержки экономического развития в Казахстане, Азербайджане и Грузии:
- обеспечение логистических решений в коридоре для бесперебойного производства операций;
- реформирование и оптимизация процессов и процедур, особенно при пересечении границ, для обеспечения беспрепятственного обмена трафиком, данными и характеристиками мультимодальных коридоров;
- координация цифровизации для улучшения отслеживания и сокращения задержек на границах и операционных интерфейсах. Единая, совместимая структура может способствовать цифровой трансформации процессов и деятельности в коридоре;
- повышение эффективности в направлении доступа морских транспортных средств при пересечении Каспийского и Черного морей с акцентом на устранение проблем и повышение производительности портов;
- соглашение о единой системе определения приоритетности инвестиций. В докладе указано значительное количество инвестиционных возможностей, которые требуют дальнейшей оценки и определения приоритетов.
По теме:
- 19/10/2023 – Всемирный банк опубликовал Отчет систематического диагностического исследования (СКД), подготовленного для Грузии
- 16/06/2023 – В новом докладе Всемирного банка говорится об экономическом росте Грузии
-
-
-
-
This post is also available in: English (Английский) ქართული (Georgian)