Анкваб: Если по открытию ЖД будут конкретные предложения, мы их «обсудим коллективно»

Сепаратистский лидер Абхазии Александр Анкваб заявил, что в связи с восстановлением железнодорожного сообщения между Грузией и Россией через Абхазию к Сухуми пока никто не обращался, но если такое предложение поступит, мы «будем обсуждать их коллективно».

Данное заявление, по сообщению агентства «Апсныпресс» Анкваб сделал 18 января на пресс-конференции в Сухуми после того, как его спросили относительно заявления премьер-министра Грузии Бидзины Иванишвили по поводу возможного возобновления ЖД сообщения, которое он сделал 17 января во время визита в Армению, в ходе которого армянская сторона выразила заинтересованность в скорейшем урегулировании этого вопроса.

В Ереване Иванишвили заявил, что он считает возможным восстановление ЖД сообщения между Грузией и Россией через сепаратистскую Абхазию, однако добавил, что вопрос не просто решить из-за сложных отношений с Россией и «непростых отношений с нашими братьями, абхазцами».

«Никаких обращений по этому поводу не было ни с чьей стороны. Никаких положительных импульсов «от братьев абхазов» как выразился, по вашим словам, Иванишвили не было. Обо всем этом вы можете спросить у него», — заявил Анкваб журналистам в пятницу в Сухуми.

«Если какие-то конкретные предложения поступят к нам, то сядем и будем обсуждать их коллективно», — добавил он.

«Но я смутно представляю, как все это может быть осуществлено», — заявил сепаратистский лидер Абхазии и для примера привел советскую статистику, согласно которой, около 13-15% перевозимых грузов на Южном Кавказе приходилось на абхазский участок ЖД.

«Что возможно сейчас, я затрудняюсь сказать», — продолжил он, — «Это должны сесть специалисты и обсудить, просчитать, что будет иметь с этого абхазская сторона, стоит ли игра свеч, какие цели и интересы преследуются участниками возможного процесса. Пока все крайне туманно».

По заявлению Александра Анкваба, открытие ЖД требует довольно крупных сумм, так как существующая в регионе ЖД неисправна.

«У нас эффективность дороги на участке от Псоу до Сухума можно оценить на тройку. Участок до Очамчира можно назвать дорогой условно, а после Очамчира вообще ничего нет. А для того, чтобы была полноценная железная дорога, нужны многомиллиардные вложения», — заявил он.

ЖД сообщение на абхазском участке было прекращено после вооруженного конфликта в начале 90-х гг., однако в конце 2004 года Россия открыла сообщение сепаратистским регионом на участке Сочи-Сухуми.

В начале 2006 года между Грузией и Россией проводились переговоры, в которых также участвовали представители Армении и сепаратистской Абхазии, по созданию возможного консорциума, который поставил бы своей целью реабилитацию абхазского участка ЖД. Однако за тогдашними переговорами по этому многомиллионному проекту продолжение не последовало.

Тема восстановления связывающей с Россией ЖД линии через Абхазию была выдвинута на повестку снова после того, как Бидзина Иванишвили впервые в рамках своей избирательной кампании озвучил этот вопрос. На его заявление на ту же тему, которое он сделал в ходе своего визита в Армению, негативно откликнулся президент Саакашвили, который заявил, что он против открытия ЖД сообщения.

Согласно результатам опроса общественного мнения, проведенного в ноябре прошлого года по заказу Национально-демократического института США, 68% опрошенных заявили, что положительно смотрят на перспективу восстановления ЖД сообщения между Грузией и Россией через Абхазию; Только 6% выразили скептическое отношение, а 24% опрошенных заявили, что у них нет сформированной позиции.

This post is also available in: English ქართული