Civil Georgia, Тбилиси, Грузия – Список объектов, приватизация которых была запрещена, сокращается и если Парламент примет соответствующий закон, возможно, что на приватизацию будет вынесена и Железная дорога, что вызывает обеспокоенность одной части политиков и экспертов.
Правительство попросило Парламент, который уже принял документ в первом чтении, принять законопроект «О приватизации государственного имущества» во втором и третьем чтении в ускоренном порядке.
Согласно законопроекту, приватизации могут подлежать следующие объекты:
- Железнодорожные линии и связанные с ними системы сигнализации, диспетчеризации телекоммуникаций и энергоснабжения;
- Головные строения систем водоснабжения, водонасосные станции и магистральные трубопроводы, магистральные коллекторы канализационных систем и региональные очищающие станции;
- Почтовая связь;
- Технические возможности и антенно-фидерные устройства первого канала теле и радиовещания;
- Технические возможности правительственной связи;
- Акватория;
- Особая экономическая зона;
- Объекты системы государственного резерва, мобилизационный запас, государственный резерв, запас драгоценных металлов;
- Дошкольные учреждения;
- Государственные медицинские учреждения жизненного значения, входящие в утвержденный список;
- Административные здания государственных органов;
- Государственные кладбища.
Согласно данной законодательной инициативе, продаже могут быть также подвержены портовые причалы; гидротехнические строения; маяки; светофоры; взлетно-посадочные линии; государственные архивы исторического и культурного значения; государственные фонды кино, фото и фономатериалов; архивы и фонды министерств (ведомств) Грузии, научно-исследовательских учреждений; дома-музеи, если какой-либо из этих объектов не попадет в перечень имущества особого значения, который будет утверждаться правительством. Но, законопроект не предусматривает критерии, согласно которым будет происходить составление этого «особого» списка.
В список государственного имущества, приватизация которого запрещена, снова останутся остальные т.н. «стратегические объекты», в том числе магистральный газопровод, автодороги, ископаемые, воздушное пространство.
Законопроект предусматривает две формы продажи имущества: аукционный и правила прямой продажи.
Приватизацию имущества, принадлежащего центральным властям, а также автономных единиц будет проводить Министерство экономического развития, а местным имуществом будут распоряжаться единицы местного самоуправления. Поступившие от приватизации средства, соответственно, будут перечисляться в центральный и местные бюджеты.
Законопроект во втором чтении будет вынесен на обсуждение на внеочередном заседании Парламента 29 июня. Оппозиция, также как и отдельные депутаты от правящего большинства и эксперты считают нецелесообразным приватизацию «стратегических объектов» на данном этапе.
Правительство заявляет, что любое приватизационное решение будет приниматься «продуманно» и «прозрачно».
Основной акцент делается на возможной приватизации Железной дороги. Распространялись сообщения, что приобретением Железной дороги Грузии заинтересована китайская сторона, но официально данная информация не подтверждается.
«Если мы продадим железнодорожную линию, тогда государство теряет функцию, как транзитное государство» заявил 27 июня лидер оппозиционных «Новых правых» Давид Гамкрелидзе.
По заявлению государственного министра Грузии по экономическим реформам Кахи Бендукидзе, который является соавтором данного законопроекта, на данном этапе приватизация Железной дороги не планируется.
«Но, абсолютно не исключено, что правительство Грузии примет решение о переформировании Железной дороги Грузии в акционерное общество и народ сможет приобрести часть ее акций», – заявил 27 июня Каха Бендукидзе, который известен своим ультралиберальным отношением к процессу приватизации.
Представитель парламентского большинства, экономист Владимир Папава заявляет, что с чисто экономической точки зрения, приватизация ЖД, которое является прибыльным предприятием, абсолютно недопустимо, но, тут необходимо учесть и политические факторы.
«Россия, в планы которой входит создание «либеральной империи», что есть империи, основанной на экономической экспансии, попытается завладеть транспортной инфраструктурой Грузии… Примечательно, что экономику Армении Россия уже контролирует полностью… В интересы России входит также завлечь Грузию в пространство этой империи, так как после этого и у Азербайджана не останется другого пути», – заявил Владимир Папава 27 июня в интервью телекомпании «Имеди».
Об угрозе российского капитала говорит также и эксперт по экономическим вопросам Гия Хухашвили. По его словам, если Грузия окажется в пространстве российской либеральной империи, «разговоры об евроатлантическом векторе станут смехотворными».
Он также намекает, что активизация правительства в отношении приватизации т.н. «стратегических объектов» может быть частью российско-грузинской сделки, согласно которой Россия будет способствовать урегулированию конфликта в Южной Осетии, а вместо этого завладеет важными экономическими рычагами в Грузии.
-
-
-
-
