Турецкая авиакомпания возобновила рейсы в Грузию
“Британские авиалинии” в ожидании переговоров Компаниям British Mediterranean Airways, которая является дочерней компанией British Airways, и турецкой Turkish Airlines было запрещено с 15 апреля выполнять рейсы в столицу Грузии на основе постановления грузинского парламента от 27 февраля 2003 года. Причинами прекращения воздушного сообщения явились неурегулированнность соответствующего законодательства и неуплата задолженности компаний перед грузинским бюджетом, а также то обстоятельство, что эти иностранные авиакомпании не оформляли коммерческий договор с грузинской компаний флагманом “Айрзена”, на необходимость чего, со своей стороны указывал Тбилиси, называя причиной тому защиту интересов грузинских авиакомпаний. Компания Turkish Airlines наконец-то договорилась с “Айрзена”, в результате чего рейсы между Тбилиси и Стамбулом возобновились вновь. В этом направлении турецкая компания совершает в неделю по два рейса. А с 10 октября в том же направлении по два рейса также будет осуществлять и грузинская авиакомпания “Айрзена”. Несмотря на то, что 17 сентября был оформлен договор между правительствами Великобритании и Грузии, на котором лежит подпись министра транспорта и коммуникаций Грузии Мераба Адеишвили и посла Великобритании в Грузии Деборы Джонс, британской авиакомпании придется преодолеть еще не мало формальных процедур, чтобы возобновить воздушное сообщение между Тбилиси и Лондоном. “Подписанный документ оптимальный и гармонизирован с принципами защиты грузинского авиационного рынка”, – заявил после встречи с послом министр транспорта и коммуникаций Грузии Мераб Адеишвили. Но, как заявляют в Департаменте гражданской авиации, оформление договора не достаточно для того, британская компания возобновила рейсы в Грузию. “Необходимо, чтобы данный договор был ратифицирован парламентом, после чего начнутся переговоры о назначении рейсов, или произойдет оформление коммерческого договора с грузинской компанией “Айрзена””, – заявил “Civil.Ge” председатель Департамента гражданской авиации Зураб Чанкотадзе. Переговоры между грузинской и британской компаниями пока не начинались, но одна попытка начать переговоры уже была в апреле, когда в Тбилиси находились представители британской авиакомпании. Тогда стороны не смогли прийти к согласию. Представители British Airways отказались от предложения полетов на паритетных основах, то есть рейсы между Тбилиси и Лондоном два раза в неделю совершала бы британская компания, и еще два раза – грузинская. Теперь же обе компании выражают готовность к началу переговоров. По словам руководителя Службы по общественным связям грузинской компании “Айрзена” Теи Гадабадзе, в случае, если представительство Британский авиалиний выразит желание встретиться, грузинская сторона незамедлительно пойдет на переговоры. Но, очевидно, “Айрзена” не очень то и заинтересована в возобновлении рейсов британской компанией. “Такой необходимости и не существует. В настоящее время по направлению в Лондон прямые рейсы не осуществляются, но у пассажиров есть возможность добираться до Лондона через третью страну. Но, “Айрзена” все равно выражает готовность к переговорам”, – сказала Теа Гадабадзе. Из-за того, что прямые рейсы между Лондоном и Тбилиси отменены, пассажирам приходится покрывать этот маршрут, проходя через третий город, в основном, через Прагу. Рейс Прага-Тбилиси осуществляется компанией “Айрзена”. В том случае, если грузинская и британская компании вновь не смогут достичь согласия, тогда компании British Mediterranean Airways придется подождать, пока договор с правительством Грузии не будет ратифицирован парламентом Грузии. А этого в ближайшее время не ожидается, так как действующий парламент не смог даже открыть осеннюю сессию. Поэтому вопрос о ратификации должен быть рассмотрен парламентом нового созыва после парламентских выборов 2 ноября нынешнего года. Между грузинской и британской сторонами все еще остается спорным также и финансовый вопрос. Как утверждает Налоговый департамент Министерства финансов Грузии, после подсчета санкций и штрафов британской компании было поручено выплатить 13 миллионов лари (около 6,1 миллионов долларов), но представительство британской компании в Тбилиси отказалось от выплаты этой суммы. “Сумму все равно необходимо выплатить, может это и не совсем 13 миллионов и может это сума меньше, но британской компании непременно придется платить. Но если будет достигнута договоренность, неуплата сумы не сможет помешать возобновлению рейсов”, – сказал Зураб Чанкотадзе. Теа Гуларидзе, “Civil.Ge” По теме:
После семимесячной паузы 17 сентября компания Turkish Airlines возобновила полеты между Тбилиси и Стамбулом. В тот же день власти Грузии оформили договор с правительством Великобритании, который должен явиться основой для восстановления рейсов Тбилиси-Лондон.
“У нас есть право в течение 14 дней обратиться с соответствующим документом к Департаменту гражданской авиации Грузии, чтобы нам разрешили возобновление полетов”, – заявила “Civil.Ge” руководитель Службы по общественным связям представительства компании British Airways в Грузии.
Иностранные авиакомпании пытаются сохранить рейсы в Грузию
Посол Великобритании о проблемах взаимоотношений компании British Mediterranean Airways с Грузией
Грузия приостанавливает рейсы British Airways и Turkish Airlines на территорию Грузии
Закрытое воздушное пространство Грузии
